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变革大区制成效初显 吉利转型再破品牌天花板种植

发布时间:2020-04-19 18:49:48 阅读: 来源:油炸机厂家

变革大区制成效初显 吉利转型再破品牌天花板

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变革大区制成效初显 吉利转型再破品牌天花板 12-08-09 08:30 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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日前,吉利汽车全球鹰GX7在C-NCAP碰撞测试中获得了 五星 成绩,以吉利为代表的自主品牌车企,正在试图将吸引消费者的卖点,从 低价 引向 安全 。

自主品牌车企面临的挑战从2011年开始,市场份额不断下滑,自主品牌集体遭遇品牌 天花板 。中国汽车工业协会曾于今年年中时预警,困境仍然持续,大部分自主品牌企业面临生存危机。

吉利是最早摆脱 低价 形象,并开始转型的自主品牌企业之一。 可能沃尔沃碰撞出一个 五星 成绩不会这样大张旗鼓,吉利汽车要做的是更多地向沃尔沃学习。 吉利集团副总裁兼研究院院长赵福全说。自主品牌车型除了 价廉 外,仍要提升消费者对于其安全性的认知。

今年上半年,借助的销售网络下沉优势,吉利汽车在自主品牌同比下滑14%的市场环境中,取得了4.2%的销量增长,完成全年销售目标的48%,其转型战略初见成效。

变革大区制成效初显

今年5月份,吉利汽车进行了营销体系变革,由此前全球鹰、英伦、帝豪三个品牌事业部面对全国的市场,变革为把南中北三个大区,形成了三个区域的营销事业部。这也意味着, 吉利 将成为架构于帝豪、全球鹰和英伦三大品牌之上的母品牌。

三纵 变 三横 的大区制改革,避免了单一品牌在不同区域的职能部门重叠,同时加强了销售公司层面对于各区域市场的调控能力。

品牌的管理和固化工作,由原来的品牌事业部提升到销售公司的总部层面来做,也就是说这三个区域事业部就纯粹去上前方打仗,在前方管理三个品牌的是执行品牌部门,他们来制定品牌的规划与战略。 吉利集团副总裁兼销售公司总经理刘金良向 《每日经济新闻》记者介绍。

他告诉记者,自主品牌销售最为重要工作的就是渠道下沉。因此,销售渠道继续下探成为吉利汽车得以持续增长的有力支撑。刘金良介绍,目前在吉利旗下的900多家经销商中,4S店占到60%的比例。其中,在4S店在等级上分为A级、B级、C级。 两年以来,吉利汽车细化了4S店的标准,希望降低我们的经销商一次性投入的成本,从而降低他未来的运营成本。 刘金良介绍。

吉利汽车的调研数据显示,目前,一类市场比如说北上广深、成都这些市场,它的增长已经是个位数,甚至是零增长;二、三线城市却可能有较大发展,瞄准并尽早去拓展这些市场,成为关键所在。

刘金良向记者介绍,三年前,吉利汽车提出打造区域名牌,在渠道上做文章,结合销售体系变革,是吉利汽车保持增长的关键。

经销商库存系数上升

日前,中国汽车流通协会发布经销商库存系数显示,6月份汽车经销商库存继续攀升,综合库存系数达到1.98,库存深度接近2倍。

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标签:吉利汽车 刘金良 大区制 

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